Επίθεση στο ΠΑΣΟΚ εξαπολύουν από το Μέγαρο Μαξίμου στο φόντο της υπόθεσης της τραγωδίας των Τεμπών. Συγκεκριμένα, καλούν το ΠΑΣΟΚ να απαντήσει γιατί δεν υπερψήφισε στη Βουλή τη συγκρότηση του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Σιδηροδρομικών και Αεροπορικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ).
Αλλά και γιατί το ΠΑΣΟΚ έσπευσε, με πρωτοφανή ταχύτητα, να υιοθετήσει δημοσίευμα για υποτιθέμενο αίτημα διακοπής λειτουργίας των σιδηροδρόμων για «λόγους ασφαλείας» από τον πρώην μεταβατικό πρόεδρο του ΟΣΕ κ. Γ. Γραμματίδη, όταν ο ίδιος ο κ. Γραμματίδης απάντησε ότι ουδέποτε έθεσε θέμα ασφαλείας.
Κυβερνητικές πηγές επισημαίνουν
Το ΠΑΣΟΚ, αδυνατώντας να δώσει απαντήσεις στα σαφή ερωτήματα που έθεσε ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ και Κυβερνητικός Εκπρόσωπος Παύλος Μαρινάκης, εξέδωσε μία μακροσκελή ανακοίνωση από την οποία προκύπτει ότι το κόμμα της «από καραμπόλα» αξιωματικής αντιπολίτευσης, είτε έχει αδυναμία κατανόησης, είτε υπεκφεύγει συνειδητά από την ουσία των θεμάτων.
Αντί για άλλες φλυαρίες, ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ ας απαντήσει στα ακόλουθα βασικά ερωτήματα:
1) Γιατί το ΠΑΣΟΚ, που παριστάνει ότι κόπτεται για την ανεξάρτητη διερεύνηση των συνθηκών της τραγωδίας των Τεμπών, δεν υπερψήφισε στη Βουλή τη συγκρότηση του Εθνικού Οργανισμού Διερεύνησης Σιδηροδρομικών και Αεροπορικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ) και σε δεύτερο χρόνο καταψήφισε άρθρο για την περαιτέρω ενίσχυση του Οργανισμού με επιπλέον προσωπικό;
2) Γιατί το ΠΑΣΟΚ έσπευσε, με πρωτοφανή ταχύτητα, να υιοθετήσει δημοσίευμα για υποτιθέμενο αίτημα διακοπής λειτουργίας των σιδηροδρόμων για «λόγους ασφαλείας» από τον πρώην μεταβατικό πρόεδρο του ΟΣΕ κ. Γ. Γραμματίδη, όταν ο ίδιος ο κ. Γραμματίδης απάντησε ότι ουδέποτε έθεσε θέμα ασφαλείας, αλλά η πρότασή του έγινε για να ολοκληρωθούν ταχύτερα τα έργα στο δίκτυο που επλήγη από τον «Daniel»;
3) Για πόσο ακόμα το ΠΑΣΟΚ θα συνεχίσει να σιωπά, μετά την παταγώδη κατάρρευση του αφηγήματός του περί δήθεν «μονταζιέρας του Μαξίμου», αφού το ΕΜΠ με το πόρισμά του για τα ηχητικά διαπίστωσε ότι δεν υπήρξε η παραμικρή αλλοίωση των συνομιλιών που είχε και έχει στα χέρια της η Δικαιοσύνη; Μέχρι πότε θα παριστάνουν στο ΠΑΣΟΚ τους ανήξερους, όταν πέρυσι κατέθεταν πρόταση δυσπιστίας για το ζήτημα αυτό, παρά το γεγονός ότι ήδη λίγες εβδομάδες μετά το δυστύχημα οι συνομιλίες είχαν βγει αυτούσιες σε όλα τα ενημερωτικά sites, συμπεριλαμβανομένου του ιστότοπου της ΕΡΤ, ενώ πλέον και το ΕΜΠ βεβαιώνει ότι οι δικαστικές αρχές είχαν στη διάθεσή τους όλα τα ηχητικά χωρίς την παραμικρή αλλοίωση;
Αντί το ΠΑΣΟΚ να συνεχίζει να εργαλειοποιεί την τραγωδία των Τεμπών, επιτέλους ας απαντήσει στα ερωτήματα χωρίς άλλα υποκριτικά μισόλογα.
Η θέση του ΠΑΣΟΚ
Όπως σημειώνει ο Κώστας Τσουκαλάς τα στελέχη της κυβέρνησης είναι: «Αμετανόητοι, καθιστούν την ανεπάρκειά τους και ανυποληψία σε μείζον θέμα πολιτικής διεύθυνσης της χώρας. Σήμερα ο κ. Μαρινάκης «άδειασε» και τον υφυπουργό Ψηφιακής Πολιτικής, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, και πληθώρα στελεχών της Νέας Δημοκρατίας που από χθες διαλαλούσαν ότι αποδείχθηκε πως δεν υπήρχε «μονταζιέρα» στο ηχητικό από το δυστύχημα των Τεμπών. Παραδέχθηκε πως η πρόταση μομφής του ΠΑΣΟΚ αφορούσε το παραποιημένο ηχητικό, που διοχετεύθηκε σε φιλικό μέσο για να χειραγωγηθεί η κοινή γνώμη και όχι το ηχητικό, που είχε παραδοθεί στις δικαστικές αρχές.
Το πόρισμα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου ασχολήθηκε με αιτιάσεις πραγματογνωμόνων και νομικών της οικογένειας του μηχανοδηγού ότι υπήρχε παραποίηση στα ηχητικά δεδομένα από το σύστημα καταγραφών του ΟΣΕ, που παραδόθηκαν επισήμως στις δικαστικές αρχές για τις συνομιλίες υπαλλήλων τις κρίσιμες ώρες.
Επ’ ουδενί δεν διέψευσε ότι την ίδια στιγμή που ακόμα δεν είχαν στεγνώσει τα δάκρυα για τον θάνατο 57 συμπολιτών μας, ένα αόρατο κέντρο ενορχήστρωνε τον αποπροσανατολισμό της κοινής γνώμης από τις ευθύνες της κυβέρνησης και προπαγάνδιζε με μια παραποιημένη εκδοχή των συνομιλιών του σταθμάρχη τη θεωρία περί αποκλειστικά και μόνο ανθρώπινου λάθους. Καλοδεχούμενη η διόρθωση και το «άδειασμα» των κυβερνητικών στελεχών.
Επιχείρηση διαστρέβλωσης υπ’ αριθμόν 2: Η κυβέρνηση, κ. Μαρινάκη, εγκαλείται γιατί στελέχωσε τον Εθνικό Οργανισμό Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων 6 μήνες ΜΕΤΑ την τραγωδία και οι έρευνες του αντί να ξεκινήσουν άμεσα επί του πεδίου του δυστυχήματος, ξεκίνησαν με σημαντική καθυστέρηση και με εξαρχής υπονομευμένες διαδικασίες.
Γιατί τις πρώτες ώρες και μέρες μετά την τραγωδία προτεραιότητα της κυβέρνησης ήταν να φύγουν τα συντρίμμια και τα μπάζα… «λίγο πιο πέρα».
Αξίζει να ρωτήσετε τον τότε υπουργό σας, Κώστα Καραμανλή, γιατί την επομένη της ψήφισης του νόμου για τον ΕΟΔΑΣΑΑΜ (Ιανουάριος 2023) δεν συγκρότησε τις δύο επιτροπές που έπρεπε, μία για τα σιδηροδρομικά και μία για τα αεροπορικά δυστυχήματα.
Η κυβέρνηση προσπαθεί να παρουσιάσει πολύ μεταγενέστερες και καθυστερημένες πρωτοβουλίες της ως άλλοθι για την αδράνεια και τις παραλείψεις της. Θα έπρεπε μετά τις τελευταίες εξελίξεις να έχει αντιληφθεί ότι ο μόνος τρόπος να περισώσει όποια αξιοπιστία της απέμεινε, είναι να ανταποκριθεί απροσχημάτιστα στην απαίτηση των πολιτών για δικαιοσύνη, διαφάνεια και ανάληψη ευθύνης.
Αντ’ αυτού εκείνη συνεχίζει προκλητικά την επιχείρηση διαστρέβλωσης της αλήθειας προς χάρη της μικροκομματικής διαχείρισης. Μοιραίοι και αμετανόητοι καθιστούν τη δική τους ανεπάρκεια και ανυποληψία σε μείζον θέμα πολιτικής διεύθυνσης της χώρας», καταλήγει ο Κώστας Τσουκαλάς.
Διαβάστε επίσης:
Σάκης Αρναούτογλου: «Η φωνή των κτηνοτρόφων μας, θα συνεχίσει να ακούγεται στις Βρυξέλλες»
Συνολάκης: Αυτά είναι τα τρία σενάρια για τους σεισμούς στη Σαντορίνη