Νέα τροπή έχει πάρει η συζήτηση (και αναζήτηση) σχετικά με το παράνομο καύσιμο που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία, προκαλώντας την τεράστια έκρηξη και την πυρκαγιά, που προκάλεσε τον θάνατο πολλών εκ των 57 ανθρώπων που έχασαν τη ζωή τους στο έγκλημα των Τεμπών.
Τα νέα δεδομένα και οι παραδοχές έχουν ανατρέψει πλήρως την εικόνα που προσπάθησε να διαμορφώσει η κυβέρνηση επί διετία: Μετά το πόρισμα του ΕΟΔΑΣΑΑΜ θεωρείται αναμφισβήτητη η ύπαρξη παράνομου καυσίμου στο τρένο με ό,τι αυτό σήμανε σε εκείνη τη μοιραία σύγκρουση. Ακόμα και ο Αντώνης Σαμαράς έκανε ειδική αναφορά κατά τη συζήτηση της πρότασης δυσπιστίας στη Βουλή στο στοιχείο αυτό.
Από τη στιγμή που ανατράπηκε ο ισχυρισμός περί των… ελαίων σιλικόνης ως αιτία της έκρηξης και της φωτιάς εκείνη τη νύχτα – εκθέτοντας ανεπανόρθωτα την κυβέρνηση – τα ερωτήματα αφορούν στο τι είδους καύσιμο μεταφερόταν και για λογαριασμό ποίου ή ποιων.
Κι αν μία κατεύθυνση της συζήτησης αφορά σε κάποιο είδους λαθρεμπόριο, όπως λένε κάποιοι, η άλλη διάσταση που έχει μπει στην κουβέντα είναι εάν πρόκειται για καύσιμα που χρησιμοποιούνται από τα νατοϊκά drones στη Λάρισα και τα οποία έχουν τη δυνατότητα να επιχειρούν ακόμα και στην Ουκρανία!
Αυτή η συγκεκριμένη διάσταση δεν μπήκε τυχαία στο τραπέζι και τον δημόσιο διάλογο. Πυροδοτήθηκε από το γεγονός ότι το ίδιο βράδυ στο πεδίο της σύγκρουσης στα Τέμπη εμφανίστηκαν στρατιωτικοί και μάλιστα στη σύσκεψη που έγινε στις 2:30 μετά τα μεσάνυχτα συμμετείχαν δύο ανώτατα στελέχη των ενόπλων δυνάμεων: Ο Γεώργιος Φασούλας, Αρχηγός ΑΤΑ και ο Αστέριος Σαμαράς, Υποδιοικητής 1ης Στρατιάς.
Τι είδους εμπλοκή μπορεί να έχουν αξιωματικοί του στρατού σε μία σύσκεψη που αφορούσε σε σιδηροδρομικό δυστύχημα; Πηγαίνουν και σε άλλες περιστάσεις τέτοιου είδους στρατιωτικοί παράγοντες; Εξ όσων γνωρίζουν οι περισσότεροι, δεν υπάρχει εκεί κοντά κάποια στρατιωτική εγκατάσταση, που να επηρεάστηκε από τη σύγκρουση, ώστε να σημάνει τέτοιου είδους συναγερμός και να ενδείκνυται η παρουσία αξιωματικών σε σύσκεψη πολιτικών/κρατικών ή άλλων παραγόντων.
Η έωλη επιχειρηματολογία της κυβέρνησης
Απαντήσεις επ’ αυτών των θεμάτων δεν έχουν παρασχεθεί, καθώς η όλη διαχείριση που έγινε στον τόπο του δυστυχήματος εμφανίστηκε από την κυβέρνηση ως ένα «τυπικό» υπηρεσιακό θέμα.
Έτσι κι αλλιώς η κυβέρνηση εμμένει στην εξήγηση, η οποία κινείται στα όρια του… ψεκασμού, ότι δεν υπήρξε ξεμπάζωμα και μπάζωμα και πως δεν έγινε καμία παράνομη πράξη από τα στελέχη της, παρότι έχει ασκηθεί ήδη ποινική δίωξη από τον εισαγγελέα και είναι δεδομένο ότι τουλάχιστον οι Χρήστος Τριαντόπουλος, Άκης Σκέρτσος και Γιώργος Γεραπετρίτης γνώριζαν τα πάντα για τις αμφιλεγόμενες και παράνομες εργασίες στο πεδίο – με τον πρώτο να επιβλέπει και ενδεχομένως, όπως θα ερευνήσει η προανακριτική, να τις διατάσσει κιόλας.
Κατά πολλούς όλες οι εργασίες (ξεμπάζωμα και μπάζωμα), που η κυβέρνηση είπε ότι έγιναν για «καλό σκοπό», υπακούουν στα πρωτόκολλα που προβλέπονται όταν υπάρχει ξυλόλιο και άλλα επικίνδυνα καύσιμα. Εάν ισχύει αυτό τότε αποδεικνύεται ότι τουλάχιστον κάποιοι και πάντως τα κυβερνητικά στελέχη, γνώριζαν εξ αρχής για το παράνομο καύσιμο και χειρίστηκαν συνειδητά την υπόθεση θέλοντας να αποκρύψουν το πραγματικό φορτίο και το σκοπό της μεταφοράς του.
Κατά τους ίδιους αναλυτές, έτσι μπορεί να εξηγηθεί και η πρεμούρα της κυβέρνησης να κάνει συγκάλυψη, παραβιάζοντας ακόμα και τους πιο αρχέγονους κανόνες για το σεβασμό στους νεκρούς και τον ιερό τόπο ενός δυστυχήματος. Δεν ήταν δηλαδή ότι ήθελε να προστατέψει έναν… «λαθρέμπορα» – θα ήταν θλιβερό και μάλλον εντελώς ανόητο να κάνει όλα αυτά για το οποιοδήποτε παράνομο κύκλωμα. Ούτε ήταν απλά και μόνο η αγωνία της να «εξαφανίσει» το πεδίο, για πολιτικούς και επικοινωνιακούς λόγους, ενόψει των επικείμενων τότε εκλογών – αυτό μπορεί να έχει μία βάση, αλλά πιθανόν δεν είναι αρκετό για μία τέτοιου είδους επιχείρηση συγκάλυψης κόντρα σε κάθε λογική και επιστήμη, όπως αποδείχθηκε τελικά.
Τα εύλογα ερωτήματα από το ΚΚΕ
Και εδώ έρχεται το ΚΚΕ να θέσει τα καίρια ερωτήματα σχετικά με το καύσιμο αυτό.
Στην προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση στις αρχές της περασμένης εβδομάδας στη Βουλή, ο ίδιος ο γγ του Κόμματος Δημήτρης Κουτσούμπας ειχε αναρωτηθεί με νόημα: «Πραγματικά, είναι να αναρωτιέται κανείς: Με αυτά που κάνετε τι συγκαλύπτετε, τέλος πάντων; Όλα αυτά για έναν λαθρέμπορο μόνο; Ή μήπως υπάρχει κάτι μεγαλύτερο από πίσω; Και χτες και σήμερα σας έχουμε βάλει συγκεκριμένα τέτοια ερωτήματα και μένουν αναπάντητα. Ποιον καλύπτετε;».
Για να πάρει στη συνέχεια τη σκυτάλη με αλλεπάλληλες παρεμβάσεις ο Θανάσης Παφίλης, μιλώντας ανοιχτά για το ενδεχόμενο να ήταν στο τρένο καύσιμα που προορίζονταν για τα νατοϊκά drones, που βρίσκονται και επιχειρούν από την αμερικανική βάση στη Λάρισα.
Μιλώντας στη συζήτηση της πρότασης δυσπιστίας ο κ. Παφίλης κάλεσε την κυβέρνηση ν’ απαντήσει, εάν μεταφερόταν τέτοια καύσιμα, τονίζοντας ότι αν αποδειχθεί κάτι τέτοιο «πρέπει να βρείτε τις πιο βαθιές σπηλιές που υπάρχουν και να πάτε να κρυφτείτε μέσα».
Διατύπωσε δε το ερώτημα «αλλιώς, γιατί το πρωί της επόμενης μέρας, στο χώρο του εγκλήματος βρέθηκαν τρία ανώτατα στελέχη της Πολεμικής Αεροπορίας;».
Παρεμβαίνοντας στο Μέγκα την Κυριακή το πρωί είπε επίσης: «Έχουμε δύο χρόνια που δεν ξέρουμε τι ήταν αυτό το υλικό που προκάλεσε την έκρηξη. Μία δεν υπήρχε, την άλλη κάτι υπήρχε, την άλλη ήταν τα έλαια σιλικόνης… Τώρα τελευταία διακινείται ότι μπορεί να ήταν αιθυλική αλκοόλη. Όμως απάντηση δεν υπάρχει. Δύο χρόνια δεν ξέρει κανένας τι κουβάλαγε αυτή η αμαξοστοιχία; Τι ήθελα εκεί τρεις ανώτατοι αξιωματικοί της Πολεμικής Αεροπορίας; Άρα κάτι κρύβεται».
Το άρθρο του Ριζοσπάστη: Διαβολικές συμπτώσεις…
Υπό τον τίτλο «Διαβολικές συμπτώσεις…», ο Ριζοσπάστης δημοσίευσε ένα εξαιρετικά ενδιαφέρον άρθρο, θέτοντας με αμείλικτο τρόπο μία συλλογιστική, που εκθέτει όλο το κυβερνητικό αφήγημα για το μπάζωμα και τι πραγματικά μπορεί να συμβαίνει με τις συνθήκες της μοιραίας σύγκρουσης των τρένων στα Τέμπη:
Ολόκληρο το άρθρο:
Σε πολλές στρατιωτικές βάσεις και εγκαταστάσεις που ανήκουν και/ή χρησιμοποιούνται από τις Ένοπλες Δυνάμεις των ΗΠΑ, η μόλυνση είναι τόσο σοβαρή που έχουν χαρακτηριστεί περιοχές “υπεραποταμίευσης” (Superfund) από την Υπηρεσία Προστασίας Περιβάλλοντος των ΗΠΑ, πράγμα που σημαίνει ότι είναι από τις πιο επικίνδυνες περιοχές της χώρας που χρειάζονται άμεσο και εντατικό καθαρισμό. Σύμφωνα με το υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ, υπάρχουν πάνω από 600 τέτοιες στρατιωτικές περιοχές (…) Οι επικίνδυνες χημικές ουσίες (…) περιλαμβάνουν: (…) τολουόλιο, (…) ξυλένιο (σ.σ. άλλη ονομασία για το ξυλόλιο). Η τοξικότητα αυτών των ουσιών είναι αναμφισβήτητη και η εμμονή και η συσσώρευσή τους στον οργανισμό πρέπει να προκαλεί σημαντική ανησυχία. Οι χημικές αυτές ουσίες συσσωρεύονται και παραμένουν επίσης στο περιβάλλον, με δυνατότητα μεταφοράς σε μεγάλες αποστάσεις μακριά από τα σημεία εκπομπής».
Τα παραπάνω περιέχονται σε ιστοσελίδα των ΗΠΑ, που συγκεντρώνει καταγγελίες Αμερικανών στρατιωτικών με σοβαρά προβλήματα υγείας εξαιτίας της έκθεσής τους σε επικίνδυνες χημικές ουσίες. Σημειωτέον ότι το ξυλόλιο – σύμφωνα με σχετικούς οδηγούς – χρησιμοποιείται μεταξύ άλλων ως βελτιωτικό καύσης στα στρατιωτικά καύσιμα (π.χ. αεροπορική κηροζίνη JP-4, JP-5, JP-8) και για ειδικές βαφές (π.χ. για στρατιωτικά οχήματα).
Σαν πολλές συμπτώσεις να μαζεύτηκαν, λοιπόν, με όσα η κυβέρνηση αρνείται να απαντήσει σε ερωτήματα του ΚΚΕ. Όπως για τη μεταφορά εύφλεκτων, επικίνδυνων υλικών σε αεροπορικές στρατιωτικές εγκαταστάσεις της Λάρισας, που παραχώρησαν οι κυβερνήσεις ΣΥΡΙΖΑ – ΝΔ στους Αμερικανούς.
Θυμίζουμε ότι πρόσφατα, βουλευτές του ΚΚΕ είχαν ρωτήσει τους αρμόδιους υπουργούς τι είδους καύσιμα αξιοποιούνται για αμερικανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη ΜΕΑ ΜΟ-9 Reaper και RQ-4 GlobalHawk. Από πού και πώς τα προμηθεύονται και τι είδους μέτρα ασφαλείας λαμβάνονται κατά τη μεταφορά των καυσίμων σε μια τόσο κοντινή απόσταση από τον οικιστικό ιστό της Λάρισας. Αν αξιοποιούνται ή αξιοποιήθηκαν την περίοδο της σύγκρουσης στα Τέμπη ή μέχρι σήμερα οι σιδηροδρομικές υποδομές ή άλλοι τρόποι μεταφοράς τέτοιων καυσίμων για τα αμερικανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη. Τι άλλα εύφλεκτα και επικίνδυνα υλικά μεταφέρουν οι ΗΠΑ στην αεροπορική βάση της Λάρισας.
Θυμίζουμε επίσης την αποκάλυψη του «Ριζοσπάστη» ότι στην 110 ΠΜ οι Αμερικανοί έχουν δρομολογήσει την κατασκευή «εργαστηρίου ελέγχου υγρών καυσίμων για δειγματοληπτικούς ελέγχους».
Οπότε τα ερωτήματα παραμένουν και αυξάνονται. Και καλά θα κάνει η κυβέρνηση, αντί να επιστρατεύει διάφορους σαχλούς με ειδικότητα στη συγκάλυψη των ΝΑΤΟικών εγκλημάτων, να δώσει απαντήσεις: Σε περίπτωση που δεν το έχουν καταλάβει, οι εκατοντάδες χιλιάδες που βγαίνουν στους δρόμους αυτές τις μέρες αποτελούν την καλύτερη «εγγύηση» ότι η αλήθεια δεν θα συγκαλυφθεί!
Διαβάστε επίσης:
Τροχαίο στη Θεσσαλονίκη: Αυτοκίνητο παρέσυρε και τραυμάτισε ηλικιωμένο – Μεταφέρθηκε στο 424
Μαφιόζικη εκτέλεση στον Νέο Κόσμο: Εντάλματα σύλληψης για την εκτέλεση του Ζαμπούνη (photos/videos)